Evénement / Sonjé sa
JOSEPH IGNACE (1769-1802)

JOSEPH IGNACE (1769-1802)

Joseph Ignace est l’une des grandes figures de la résistance guadeloupéenne à l’oppression coloniale et à l’esclavage. Soldat républicain et farouche défenseur de la liberté, il s’est illustré par son courage exceptionnel lors des événements de mai 1802, lorsqu’il s’opposa au rétablissement de l’esclavage par Napoléon Bonaparte.

JUSTIN CATAYÉE

JUSTIN CATAYÉE

Député guyanais, homme politique controversé, Justin Catayée fut un pionnier de l’autonomisme ultramarin, un homme d’État, intellectuel et militant, dont la mort tragique a accentué sa portée symbolique.
Aujourd’hui, il est reconnu comme une figure fondatrice de la conscience politique guyanaise, œuvrant à juguler les influences néocoloniales et à promouvoir une émancipation politique.

ALBERT BEVILLE alias Paul NIGER

ALBERT BEVILLE alias Paul NIGER

Administrateur des Colonies durant des années, Albert Béville alias Paul Niger est un indigné du système colonial a longtemps milité pour l’autonomie des Antilles. En lutte permanente contre le colonialisme et sous le pseudo, de Paul Niger, au travers de ses écrits, il nous amène à prendre conscience de notre état.
Disparu lors d’un crash aérien en1962, son décès demeure à ce jour non élucidé.

Fernand GABOU

Fernand GABOU

Né à Vieux-Habitants en 1893, Fernand GABOU fait partie de ces jeunes Guadeloupéens arrachés à leur île pour servir la France durant la Première Guerre mondiale.
Engagé au sein des zouaves, il affronte les rigueurs du front, la douleur de la blessure et le courage du devoir jusqu’à sa mort au combat, à seulement 25 ans.
Son nom, gravé dans la pierre, rappelle le sacrifice silencieux de centaines de soldats antillais tombés loin de leur soleil natal — héros méconnus mais indispensables à la mémoire nationale.

Crash du vol de la West Caribbean

Crash du vol de la West Caribbean

Le 16 août 2005, le vol West Caribbean 708 s’écrasait dans le nord-ouest du Venezuela avec à son bord 152 martiniquais.
L’enquête, qui durera dix ans, permettra de tirer les hypothèses suivantes à savoir que l’appareil était trop chargé en bagages et en carburant. La responsabilités la compagnie n’a pas été engagée.
Cependant de nombreuses zones d’ombre demeurent toujours inexpliquées dans ce dossier.

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